¿Manejas Uber o Didi en Chile? Ojo con la nueva ley.
Si manejas en apps como Uber o DiDi en Chile, o si te gustaría empezar, pon atención: la Ley 21.553 (la famosa Ley EAT) ya está aquí. Su idea es simple: que tú, los pasajeros y el sistema de transporte estén más seguros y que haya reglas claras para todos. Se publicó en abril de 2023, pero ojo, todavía no funciona al 100%. Falta que el reglamento final se publique en el Diario Oficial. El Ministerio de Transportes (MTT) está en eso, y el texto ya lo están revisando en la Contraloría y la Segpres.
Qué te pedirán a ti como conductor:
Cuando la ley esté activa, te pedirán una licencia profesional clase A2. Es la que se usa para llevar pasajeros. Pero tranquilo, el reglamento te dará 12 meses para sacarla desde que la ley empiece a regir.
Además, debes tener al menos 20 años y tu licencia clase B con mínimo 2 años de antigüedad.
Tu carnet de identidad tiene que estar vigente. También te pedirán tu hoja de vida del conductor y un certificado de antecedentes sin problemas.
Ojo, es clave no tener condenas por delitos sexuales, tráfico de drogas o faltas graves a la Ley de Tránsito.
Tendrás que inscribirte sí o sí en el Registro Nacional de la Subsecretaría de Transportes. Y ojo, debes estar conectado a al menos una plataforma. Si pasas más de 10 días sin estar asociado a ninguna, te pueden borrar del registro.
Otro punto: tendrás que llevar un distintivo y un código QR para identificarte.
Qué le pedirán a tu auto:
Tu vehículo también tiene sus propias reglas. Para inscribirlo por primera vez, no puede tener más de 5 años de antigüedad. Ojo, que los primeros 6 meses de la ley, harán una excepción y permitirán hasta 10 años para la primera inscripción.
Pero la antigüedad máxima para que tu auto siga operando será de 15 años.
Si vives en regiones extremas (Arica, Tarapacá o Magallanes), los plazos son más flexibles: hasta 7 años para inscribir o reemplazar tu vehículo.
La revisión técnica será cada 6 meses, el doble de lo que se pide a un auto particular.
Tu auto debe tener dos corridas de asientos, sin cambios estructurales, y los cierres y alzavidrios deben funcionar perfecto.
Un buen dato: ya no te pedirán cilindrada mínima (antes era 1.400 cc), así que eso ya no es un problema.
Los seguros que necesitarás:
Además del SOAP (Seguro Obligatorio de Accidentes Personales) que ya conoces y siempre debes tener, la ley pide un seguro adicional de Responsabilidad Civil.
Este seguro debe cubrirte a ti, a tus pasajeros y a terceros mientras estés prestando el servicio. La cobertura mínima es de 400 UF. Para que te hagas una idea, eso es cerca de 16 millones de pesos chilenos (valor de abril de 2026).
Tienes que llevar una copia física de esta póliza en tu auto.
Importante: algunas apps, como Uber, ya te ofrecen coberturas de Responsabilidad Civil y Accidentes Personales sin costo extra mientras haces viajes con ellos. Se activan desde que empieza el viaje hasta que termina.
Qué pasa con tus impuestos:
La Ley 21.553 no se mete en cómo tributas. De eso se encarga el Servicio de Impuestos Internos (SII).
Desde marzo de 2024, las plataformas deben emitirte boletas de honorarios electrónicas por cada servicio que hagas.
Además, la app te retendrá un porcentaje de tus ganancias netas. Esto es un adelanto de tu Impuesto a la Renta. A partir del 1 de enero de 2026, esa retención será del 15,25%, y seguirá subiendo de a poco.
Un punto a tu favor: el transporte de pasajeros no paga IVA.
Esa retención es solo un adelanto de tus impuestos anuales. Tendrás que hacer tu declaración de renta cada año (la famosa Operación Renta). Si al final debes menos impuestos de lo que te retuvieron (después de pagar tus cotizaciones de AFP, salud y seguro de accidentes), te devolverán la diferencia.
Y un paso clave: tienes que hacer tu inicio de actividades en el SII. Así estarás al día con todo lo tributario.
La información es general y puede cambiar; confirma fechas y montos en las fuentes oficiales.