Paga menos en peajes y TAG: trucos para tu auto en Chile
Manejar en Chile implica usar el TAG. Es ese aparatito electrónico que te deja pasar por las autopistas urbanas sin parar, gracias al sistema 'Free Flow'. Unas antenas lo leen y listo, el cobro se registra. Lo mejor es que un solo TAG te sirve para todas las autopistas concesionadas del país, sean urbanas o interurbanas, siempre que tengan cobro electrónico.
¿Necesitas uno? Lo sacas online o en las oficinas de las autopistas. Ojo, tiene un costo mensual por arriendo. Por ejemplo, en Costanera Norte, un arriendo puede costar unos $740 si te facturan por correo, o $857 si te llega por carta. Siempre revisa los valores actuales con cada autopista.
Es clave que lo instales bien en tu parabrisas y que esté asociado solo a tu auto. Nunca lo manipules, lo saques o lo uses en otro vehículo. Si escuchas un bip, todo bien. Dos bips, tienes una deuda. Cuatro bips o si no suena, hay un problema técnico y necesitas cambiarlo.
Para gastar menos, lo primero es planificar bien tu ruta. A veces, vale la pena tomar un camino alternativo, aunque te demores un poco más, si así evitas un peaje caro. Revisa las tarifas y horarios en las webs de las autopistas o en la Dirección General de Concesiones del MOP. ¿Por qué? Porque en horas punta, los peajes suben. Y ojo, no solo pienses en los peajes grandes; los cobros laterales también suman al total.
Hay descuentos que te pueden servir. Si andas en moto (categoría 4), autopistas como Costanera Norte, Autopista Central y Vespucio Sur te dan un 50% de descuento en la tarifa máxima si tu TAG está activo. Para vehículos pesados (categorías 2 y 3), Costanera Norte tiene un 25% de rebaja si superan cierto consumo mensual (confirma los montos exactos con ellos).
¿Manejas taxi o bus? Autopista Central ofrece planes tarifarios fijos al mes. Costanera Norte también tiene convenios especiales para taxis que van al aeropuerto. Y atento: el MOP a veces activa el 'Peaje a Luca' ($1.000) en fines de semana largos para autos livianos en rutas como la 68 (Lo Prado y Zapata), 5 Sur (Angostura) y 5 Norte (Las Vegas). ¡Siempre revisa las fechas!
Autopista Central también tiene un 'Plan Central Ilimitado' si usas mucho esa ruta, por si te interesa.
Revisa seguido tus tránsitos y cobros del TAG. Así evitas sorpresas. Si usas las autopistas de vez en cuando y no tienes TAG, puedes comprar un 'Pase Diario Único' en 'Pasaste sin Tag'. Te sirve para un día completo. Si pasaste sin TAG o con uno no habilitado, tienes que regularizarlo. Entra a www.pasastesintag.cl. Ahí verás tus tránsitos entre el día 11 y el 30 después de que pasaste. Si no pagas en ese plazo, el MOP se enterará y te arriesgas a multas por incumplir la Ley de Tránsito.
Si tienes deudas de TAG, no te quedes con ellas. Las autopistas suelen ofrecer planes para regularizar, a veces con descuentos en intereses y gastos de cobranza. Por ejemplo, en marzo de 2023 hubo una ley que permitió descuentos de hasta un 80% en multas para muchos automovilistas. Consulta directamente con tu concesionaria qué opciones tienen para ti.
Para tener la información más precisa sobre tarifas, convenios y cómo funciona todo, siempre ve a las fuentes oficiales. El Ministerio de Obras Públicas (MOP) y su Dirección General de Concesiones son tus aliados. Cada autopista concesionada, como Autopase (Autopista Central), Costanera Norte o Ruta Sur, tiene su propia web y oficinas. Y para regularizar pasadas sin TAG, no olvides 'Pasaste sin Tag'. Siempre es mejor confirmar los detalles directamente con ellos.
Y para el futuro, el MOP está pensando en una 'Política Nacional de Peajes' para unificar las tarifas, quizás cobrando por kilómetro recorrido, con una idea de $40 por kilómetro. También buscan formas de bajar los precios actuales, como compensaciones del Estado o extender los plazos de las concesiones. Son cambios que podrían venir.
La información es general y puede cambiar; confirma fechas y montos en las fuentes oficiales.